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R18235232X Bosch-Rexroth
Chariot de guidage von Bosch-Rexroth
Frage zum Artikel?
| Menge | Rabatt | |
|---|---|---|
| 4 | min. 1% | |
| 8 | min. 2% | |
| 13 | min. 3% |
Technische Basisdaten
| Abdichtung: DS - Doppellippige Abdichtung: |
| Bezeichnung: R18235232X Bosch-Rexroth |
| Breitenmaße: Führungswagen [mm] 100 |
| EAN: |
| Marke: Bosch-Rexroth |
| Produktkategorie: Führungswagen |
| Schmierung: Konserviert und ohne Erstbefettung |
Erweiterte technische Daten
| Abmessung A (Profilschienenführungen) [mm] 100 |
| Abmessung A1 (Profilschienenführungen) [mm] 50 |
| Abmessung A2 (Profilschienensysteme) [mm] 53 |
| Abmessung A3 (Profilschienensysteme) [mm] 23.5 |
| Abmessung B (Profilschienenführungen) [mm] 209.65 |
| Abmessung B1 [mm] 162.1 |
| Abmessung Durchmesser S5 (Profilschienenführungen) 16 |
| Abmessung E1 (Profilschienenführungen) [mm] 75 |
| Abmessung E2 (Profilschienenführungen) [mm] 95 |
| Abmessung E8 (Profilschienenführungen) [mm] 74.2 |
| Abmessung E9 (Profilschienenführungen) [mm] 18.85 |
| Abmessung H (Profilschienenführung) [mm] 70 |
| Abmessung H1 (Profilschienenführungen) [mm] 58 |
| Abmessung H2 mit Abdeckband (Profilschienenführungen) [mm] 47.85 |
| Abmessung H2 ohne Abdeckband (Profilschienenführungen) [mm] 47.55 |
| Abmessung K1 (Profilschienenführungen) [mm] 41.25 |
| Abmessung K2 (Profilschienenführungen) [mm] 44.4 |
| Abmessung N3 (Profilschienenführungen) [mm] 17 |
| Abmessung N5 (Profilschienenführungen) [mm] 9 |
| Abmessung N6 (Profilschienenführungen) [mm] 28.7 |
| Abmessung N6 Toleranz (Profilschienenführungen) [mm] ±0.5 |
| Abmessung S2 (Profilschienenführungen) M12 |
| Abmessung S9 Gewindedurchmesser (Profilschienenführungen) M5 |
| Abmessung T1 min (Profilschienenführungen) [mm] 20 |
| Abmessung V1 [mm] 12 |
| Aufbauten am Rollenwagen von oben und unten verschraubbar |
| Ausführung Rollenschienenführungen |
| Ausführungen mit Abdichtung: DS, SS oder AS |
| Bauart Rollenwagen Hochpräzsion |
| Bauform SLS - Schmal Lang Standardhöhe |
| Beliebige Kombinationsmöglichkeiten aller Führungsschienenausführungen mit allen Rollenwagenvarianten |
| Der Rollenwagen wird mit der Transportsicherung einfach auf die Schiene aufgeschoben. |
| Dynamische Tragzahl C [N] 174000 |
| Dynamisches Längstragmoment ML Fußnote Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C, Mt, und ML nach Tabelle mit 1,23 multiplizieren. |
| Dynamisches Längstragmoment ML [Nm] 4420 |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt Fußnote Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C, Mt, und ML nach Tabelle mit 1,23 multiplizieren. |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt [Nm] 5100 |
| Einzelgewicht[kg] 5.55 |
| Fußnote Reibkraft FR Richtwert der Reibkräfte des kompletten abgedichteten und geölten Rollenwagens. |
| Fußnote Reibungszahl μ Ohne die Reibung der Abdichtung: |
| Fußnote Zulässige Umgebungstemperatur (min ... max) Kurzzeitig bis 100 °C zulässig. Bei niedrigeren Minustemperaturen bitte rückfragen. |
| Fußnote dynamische Tragzahl C Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente basiert auf 100000 m Hubweg nach DIN ISO 14728-1. Häufig werden jedoch nur 50000 m zugrunde gelegt. Hierfür gilt zum Vergleich: Werte C, Mt, und ML nach Tabelle mit 1,23 multiplizieren. |
| Fußnote von Abmessung T (profilschienenführung) Maß T = Teilung der Rollenschiene |
| Genauigkeitsklasse H - Hochgenau |
| Geringste Federungsschwankungen und höchste Präzision im Ablauf aufgrund der mehrfach optimierten Einlaufgeometrie und der hohen Rollenzahl |
| Gleich hohe Tragzahlen in allen vier Hauptlastrichtungen |
| Größen 25 und 65 |
| Hinweis maximale Beschleunigung amax Voraussetzung: Auch bei Betrieb unter Last muss Vorspannung vorhanden sein. |
| Hohe Drehmomentbelastbarkeit |
| Höchste Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen durch zusätzliches Verschrauben an zwei Bohrungen in der Mitte des Rollenwagens |
| Höhe Führungswagen [mm] 58 |
| Höhe Führungswagen mit Führungsschiene [mm] 70 |
| Integrierte KomplettabAbdichtung: serienmäßig |
| Kugelkette Ohne Rollenkette |
| Länge Führungswagen [mm] 209.65 |
| Max. Beschleunigung amax [m/s²] 150 |
| Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax [m/s] 4 |
| Minimale Schmiermengen durch neuartige Kanalgestaltung |
| Nenngröße [mm] 55 |
| Reibungszahl μ 0,0004 ... 0,001 |
| Ruhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der Rollen |
| Schmiernippel allseitig möglich, dadurch wartungsfreundlich |
| Selbsteinstellung zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern Ohne Selbsteinstellung |
| Statische Tragzahl C0 [N] 374900 |
| Statisches Längstragmoment ML0 [Nm] 9520 |
| Statisches Torsionstragmoment Mt0 [Nm] 10990 |
| Teilung T Führungsschiene [mm] 60 |
| Uneingeschränkter Austauschbau |
| Vorspannungsklasse C2 - Mittlere Vorspannung |
| Vorspannungsklassen C1 bis C5 |
| Werkstoff (Profilschienführungen) Kohlenstoffstahl |
| Zubehör stirnseitig am Rollenwagen einfach anschraubbar |
| Zulässige Umgebungstemperatur -10 °C ... +80 °C |
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Tableau de comparaison de nos désignations de roulements à billes et à rouleaux
La liste de décodage des suffixes présentée sur cette page devrait vous aider à décoder les suffixes les plus courants des roulements radiaux de différents fabricants les uns par rapport aux autres. Lorsque vous voyez le symbole "•" dans le tableau ci-dessous, cela signifie que le suffixe correspondant, s'il est disponible, n'est pas spécifiquement indiqué par le fabricant. Les suffixes avec un tiret "–" ne sont pas fabriqués.
| Caractéristique | FAG | NACHI | NKE | NSK | NTN | SKF | SNR | ZEN | ||
| Général | 1 / 2 obturateur(s) | Z / 2Z | Z(E) / ZZ(E) | Z / 2Z | Z / ZZ | Z / ZZ | Z / 2Z | Z / ZZ | Z / ZZ | |
| 1 / 2 joint(s) d'étanchéité | RSR / 2RSR HRS / 2HRS |
NSL / 2NSL NSE(9) / 2NSE(9) |
RSR / 2RSR RS2 / 2RS2 |
DU / DDU | LU / LLU | RS1 / 2RS1 RSH / 2RSH |
E / EE | RS / 2RS | ||
| 1 / 2 joint(s) à faible frottement | – | – | – | – | – | RSL / 2RSL | – | – | ||
| 1 / 2 joint(s) sans contact | BRS / 2BRS | NKE(9) / 2NKE(9) | – | V / VV | LB / LLB | RZ / 2RZ | – | DU / 2DU | ||
| jeu interne accru | C3 | C3 | C3 | C3 | C3 | C3 | J30 | C3 | ||
| Roulements à rouleaux cylindriques | Cage en plastique | TVP2 | G | TVP, TVP3 | T, T7 | T2 | P, PH | G15 | – | |
| Cage en acier | –, (JP1) | J | • | W | J | J | G13, G28 | – | ||
| Cage en laiton | M1, M1A | MY, M2 | M, M6, MA | M | L1 | MA, M, ML | M | – | ||
| Construction interne renforcée | E, EX | E | E | E | E | EC | E | – | ||
| Roulements à rotule | Cage en plastique | TVPB | – | – | H | – | – | – | – | |
| Cage en acier | • | • | CE, • | C, CD, EA, J | J | C(J), CC | A | – | ||
| Cage en laiton | MA, M, MB | • | MB | CAM, M, MB | L1 | CA, CAC | M, MB | – | ||
| Gorge de lubrification et trous | S, • | W33 | W33 | E4, W33 | D1 | W33 | B33 | – | ||
| Construction interne renforcée | E, E1 | EXQ | E | E, • | E | E | E | – | ||
| Version de criblage vibrant | T41A, T41D | V | SQ34 | U15VS, VB | UAVS1 | VA405, VA406 |
F800 | – | ||
| Roulements à rotule à billes | Cage en plastique | (TV), TVH | G | TV | TNG | TNH | TN, TN9 | G14, G15 | TNH | |
| Cage en acier | –, (•) | • | • | J, • | • | J, • | • | • | ||
| Cage en laiton | M | – | – | M | M | M | M | – | ||
| Roulements coniques (métriques) | Construction interne modifiée | A | – | – | HR... | – | A | A, C, V | – | |
| Angle de contact accru | B | – | B | C, D | C | B | B | – | ||
| Dimensions extérieures conformes à l'ISO | X | J | X | X | X, U | X | X | – | ||
| Roulements à billes à gorge profonde | Cage en plastique | TVH | G | TV | TNG | T2 | TN9 | G14, G15 | T9H | |
| Cage en tissu dur | TB | – | TB | – | – | – | – | PEEK | ||
| Cage en acier | • | • | • | • | J | • | • | • | ||
| Cage en laiton | M, MA | M | M, MA | M | L1 | M, MA | MA, M, MB | M | ||
| Construction interne renforcée | B, C | – | – | – | – | E | A | – | ||
| Roulements à billes à contact oblique (monorangée) | Angle de contact 30° | • | • | A | – | • | A | – | – | |
| Angle de contact 40° | B | B | B | B | B | B | B | B | ||
| Cage en plastique | TVP | Y | TVP | T85 | T2 | P | G14, G15 | • | ||
| Cage en acier | JP | • | J | W | J | J, F | – | – | ||
| Cage en laiton | MP | M | MP | M, • | L1 | M | M, MB, MA | – | ||
| Version universelle pour X et O | UA | U | CB | G | G | CB | G | – | ||
| Jeu nul pour X et O | UO | – | – | – | – | – | – | – | ||
| Légère précharge pour X et O | UL | – | GA | GL | GL | GA | – | – | ||
| Roulements à billes à contact oblique (biorangée) | Angle de contact 25° | B | – | – | B | • | – | A | – | |
| Angle de contact 30° | BD | A | – | – | – | A | – | – | ||
| Angle de contact 32° | – | – | B | • | – | A | B | – | ||
| Angle de contact 35° | • | – | • | – | – | – | – | – | ||
| Angle de contact 40° | – | B | – | – | – | – | – | • | ||
| Angle de contact 45° + IR divisé | DA | – | D | – | – | D | – | – | ||
| Cage en acier | • | • | • | J, • | • | J1, • | • | – | ||
| Cage en plastique | TVH | – | TV | TNG | – | TN9 | G14, G15 | – | ||
| Cage en laiton | M, MA | – | M | M | – | M, MA | M | – | ||
| Toutes les informations de cette liste de décodage sont données à titre indicatif. En cas de doute, veuillez contacter le fabricant. | ||||||||||
Les articles sont-ils offerts par les marchandises originales?
Oui, tous nos articles sont des biens originaux. Pour garantir cela, nos produits sont soumis à des contrôles d'entrée stricts. Nous pouvons donc garantir l'authenticité de tous les articles. Lorsque vous entendez des quantités, il peut arriver que les articles soient livrés soit dans l'emballage extérieur, soit dans l'emballage de soudage. Si vous avez besoin de l'emballage d'origine du fabricant, veuillez nous contacter avant d'acheter un contact.
Je cherche un article, mais je ne le trouve pas. Comment puis-je obtenir de l'aide?
Veuillez contacter notre assistance client à la clientèle@motionparts.de. Vous êtes invités à nous envoyer une photo de la pièce à obtenir ou toute autre information. Veuillez vous assurer de fournir autant d'informations que possible dans votre demande.
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Cela dépend du moment où vous avez commandé les marchandises et avec quel service de livraison il doit être livré. Maintenant, pour vous aider à vous aider à expédier sous l'onglet Expédition. Ceux-ci fournissent des informations sur le moment où vous commandez idéalement avec quel service de livraison pour recevoir vos biens dès que possible.
Puis-je renvoyer mes marchandises?
Bien sûr, vous pouvez renvoyer votre commande. Les clients privés ont droit à une période d'annulation légale. Vous pouvez renvoyer les marchandises gratuitement dans ce domaine. De plus, nous permettons également des rendements plus longtemps s'ils remplissent les conditions de notre réglementation du GTC.
Les clients des entreprises peuvent également renvoyer leurs articles. Nous pouvons augmenter les frais de renforcement en raison des coûts souvent importants.
Des informations détaillées à ce sujet peuvent être trouvées sous l'élément de menu droit de retrait dans le pied de page.
Il n'y a pas assez de produits en stock. Comment un nombre plus élevé de?
Vous êtes invités à nous contacter. En règle générale, nous avons d'autres quantités dans l'entrepôt ou pouvons rapprocher ces fabricants.
Y a-t-il une remise en volume?
En fait, nous accordons une remise en volume pour les commandes plus importantes. Cela dépend du volume de commande de l'ordre et de l'ordre de l'histoire dans le passé.
Puis-je également ramasser des articles à Bochum?
En règle générale, nous accordons un choix. Dernièrement, cependant, nous n'avons pas été en mesure d'offrir ce service en raison de la maladie et de la situation pandémique. Veuillez demander à ce service via notre service.
Comment puis-je échanger mes points bonus MP? Quelles primes puis-je les racheter?
Vous pouvez échanger nos points bonus contre les articles de la boutique ou les articles Amazon. Nous nous procurons en cas de rédemption pour vous. Veuillez nous contacter via notre service client.
